Avrupa Birliği’nin yeni düzenlemesiyle 7 Temmuz 2026’dan itibaren Avrupa pazarında satışa sunulacak yeni otomobillerde Gelişmiş Sürücü Dikkat Dağıtma Uyarısı (ADWD) sistemi bulunması zorunlu olacak. Sürücülerin sesli uyarıları kalıcı olarak devre dışı bırakmasına izin verilmeyecek.
Avrupa Komisyonu’nun 2023/2590 sayılı düzenlemesi yalnızca belirtilen tarihten sonra satışa sunulan yeni araçları kapsıyor; mevcut otomobillere geriye dönük uygulanmayacak. Üreticiler sistemin araç menülerinden veya servis müdahalesiyle tamamen kapatılmasını sağlayamayacak.
Sürücüler yolculuk sırasında sesli uyarıları geçici olarak susturabilecek. Ancak motor durdurulup yeniden çalıştırıldığında sistem otomatik olarak devreye girecek.
Sistemin kullandığı donanım araç modeline göre değişebiliyor; bazı otomobillerde kamera, bazılarında kızılötesi sensör bulunuyor. Bu donanımlar sürücünün baş pozisyonunu ve bakış yönünü izliyor.
Araç saatte 50 kilometrenin üzerindeyken sürücünün gözlerini 3,5 saniyeden uzun süre yoldan ayırması halinde sistem sesli uyarı veriyor. Multimedya ekranına uzun süre bakmak veya klima ayarlarıyla uğraşmak uyarıyı tetikleyebilir; yetkililere göre dikiz aynasına kısa süreli bakış tehlikeli dikkat dağınıklığı sayılmamalı.
Düzenlemenin amacı sürücüleri cezalandırmak değil, olası kazaları önlemek. Yetkililer, sistemin topladığı sürüş verilerinin polisle paylaşılmak üzere tasarlanmadığını belirtiyor.
Allianz araştırmasına göre sürücüler ekranda aradıkları bir işlevi bulmaya çalışırken ortalama üç saniye gözlerini yoldan ayırıyor. Saatte 130 kilometre hızla ilerleyen bir araç bu sürede 100 metreden fazla yol alabiliyor.
Euro NCAP, 2026’dan itibaren temel işlevleri menülerde gizleyen otomobillere güvenlik değerlendirmelerinde daha düşük puan verilmesini öngörüyor.