İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi, kasım ayı olağan toplantısının ikinci birleşiminde İzmirim Kart Yönetmeliği’ni değiştirerek indirimli toplu ulaşımdan yararlanabileceklerin kapsamını genişletti. Oy birliğiyle kabul edilen düzenleme 15 Kasım 2026’da yürürlüğe girecek; mevcut tarifede tam biniş 35 lira, düzenleme kapsamındaki öğrenciler için 17,50 lira, öğretmenler için 23,50 lira olacak.
Öğretmen İzmirim Kartı kapsamına, Milli Eğitim Bakanlığına bağlı resmi okullarda görev yapan ücretli öğretmenler ile 5580 sayılı Kanun kapsamında faaliyet gösteren özel öğretim kurslarında çalışan öğretmenler eklendi. Üniversitelerde fiilen görev yapan öğretim üyeleri, öğretim görevlileri ve araştırma görevlileri de gerekli koşulları sağlamaları halinde karttan yararlanabilecek.
26 Yaş Üstü Öğrenci İzmirim Kartı
Örgün yükseköğretim kurumlarında ön lisans, lisans veya lisansüstü eğitim gören ve 26 yaşından gün almış öğrenciler, “26 Yaş Üstü Öğrenci İzmirim Kartı” ile Genç İzmirim Kart tarifesinden faydalanabilecek.
Meclis, İZSU Genel Müdürlüğünün Aliağa ve Dikili’deki altyapı yatırımları için kullanacağı toplam 3 milyar 608 milyon liralık krediye ilişkin garanti düzenlemesini de oy birliğiyle kabul etti. Aliağa’daki atık su altyapısı için 1 milyar 385 milyon lira, Yenişakran Atık Su Arıtma Tesisi ikmal inşaatı için 816 milyon 852 bin lira, Dikili’deki arıtma tesisi ve bağlantılı yatırımlar için 1 milyar 406 milyon lira kredi öngörüldü; işlemleri yürütmesi için Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’a yetki verildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi arasında Körfez ve kıyı ekosistemlerinin izlenmesi için yapılacak iş birliği protokolü de kabul edildi. 2 Ocak 2027-30 Eylül 2029 döneminde 33 ay sürmesi planlanan çalışmada, arıtma tesisleri, akarsular, sanayi ve gemi söküm faaliyetleri, liman ve tersaneler ile kara kaynaklı kirleticilerin deniz ekosistemine etkileri araştırılacak.
Anafartalar Caddesi’nin Basmane bağlantısı ile Tarık Sarı, 945, 946 ve 948 sokaklarını kapsayan cephe iyileştirme ve kentsel tasarım projelerinin dördüncü etabı da oy birliğiyle kabul edildi. Yaklaşık 350 metrelik güzergâhtaki çalışmada tarihi yapıların özgün niteliklerinin korunması, cephe iyileştirmeleri ve gerekli restorasyon uygulamaları öngörülüyor.