Çanakkale’nin Bozcaada ilçesinde yapılması planlanan yat yanaşma rıhtımı projesi, uygulama projelerinin henüz onaylanmadığı ve sahada farklı bir müteahhit firmanın çalışma hazırlığında olduğu iddialarıyla gündemde. Bozcaada Bizim Hareketi, projenin durdurulmasını ve ilgili belgelerin kamuoyuyla paylaşılmasını talep etti.
Aralık 2025’te ihale edilen projenin sözleşmesi 2 Mart 2026’da 553 milyon 850 bin TL bedelle imzalandı. Projede yaklaşık 1 milyon ton kaya ve betonun denize yerleştirilmesi öngörülüyor.
Bozcaada Bizim Hareketi’nin açıklamasına göre, ihale dosyasında ana yüklenici olarak yer alan Nil Yapı İnşaat’ın bilinen taşeronlarından olmayan başka bir müteahhit, belediyeye çalışma planını iletti. İddiaya göre tonlarca beton blok, kaya ve malzeme GESTAŞ iskelesinden ağır tonajlı kamyonlarla taşınarak Kale önündeki rekreasyon alanında depolanacak; alan kış boyunca şantiye olarak kullanılacak ve yazın kuzey mendirek inşaatı sürecek.
Hareket, ihale dosyasında ve Bursa’da Ulaştırma yetkililerinin açıklamalarında yüklenici olarak yalnızca Nil Yapı İnşaat’ın gösterildiğini hatırlatarak başka bir şirketin hangi yetkiyle projeye dahil olabileceğinin açıklanmasını istedi. Açıklamada uygulama projelerinin onay durumu, Bakanlığın ve GESTAŞ’ın bilgisi, iskelenin ağır tonajlı taşımacılığa uygunluğu ile Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu izni hakkında sorular yöneltildi.
3 Kasım tarihli CİMER yanıtında Bakanlığın uygulama projelerinin henüz onaylanmadığını ve buna bağlı metraj bilgilerinin oluşturulmadığını bildirdiği aktarıldı. Hareket, çevresel ve uygulamaya ilişkin belirsizlikler giderilmeden bilimsel değerlendirmeler kamuoyuyla paylaşılana kadar çalışmalara başlanmamasını istedi; belediyeyi, GESTAŞ’ı, siyasi partilerin ilçe örgütlerini, milletvekillerini, Çanakkale Valiliğini ve Bozcaada Kaymakamlığını göreve çağırdı.