Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi'ne yapılan bildirimle, Chery'nin belirli üretim dönemlerinde üretilen 53 bin 882 aracı için kontrol ve onarım süreci duyuruldu. Süreç 27 Kasım'da başlayacak ve belirli Tiggo 5x ile Omoda serisi modelleri kapsayacak.
Geri çağırma kapsamındaki araçlar, 6 Haziran 2022 ile 31 Aralık 2023 tarihleri arasında üretildi. Yetkili servisler, araçların arka akslarında bulunan üretim tarihi kodlarını inceleyecek.
Bildirimde, arka aks bağlantı kovanı ile boyuna bağlantı kolu arasındaki kaynak dayanıklılığının yetersiz olabileceği belirtildi. Aşırı yük altında kaynak noktasının ayrılması, arka tekerleklerin stabilitesini bozarak sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir.
Kapsama giren araçların tamamında parça değişimi yapılmayacak. Kusurlu üretim partisine ait olduğu belirlenen akslar Chery tarafından ücretsiz yenilenecek; araç sahiplerine kayıtlı posta ve SMS yoluyla bilgi verilecek.
Karar öncesinde Malezya'da seyir halindeki bir Omoda 5'in arka aksının yerinden çıkması üzerine soruşturma başlatılmıştı. Malezya makamlarının tip onayını geçici olarak askıya almasının ardından Chery, ülkede 8 bin 878 araç için ayrı bir geri çağırma duyurmuştu.
Chery Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue yaşananların ardından kamuoyundan özür diledi. Malezya'daki olayla Çin'deki geri çağırmanın aynı üretim partisini kapsayıp kapsamadığı ise resmi olarak doğrulanmadı.
Geri çağırmanın Türkiye'deki araçları kapsayıp kapsamadığı henüz net değil. Çinli denetleyici kurumun duyurusunda Türkiye veya diğer ihraç pazarlarındaki araç sayıları ile yerel bir geri çağırma takvimi hakkında bilgi bulunmuyor; belirtilen tarihlerde üretilmiş araçların sahipleri şasi numaralarıyla Chery Türkiye yetkili servislerine başvurabilir.