Hollanda'nın başkenti Amsterdam'daki Diepenbrockstraat Caddesi'nde, sürücülerin hızını düşürmeye yönelik optik bir yol tasarımı uygulandı. Asfalt üzerindeki geometrik desenlerin arasına yerleştirilen 30 rakamı, belirli bir açıdan, özellikle sürücü koltuğundan görülebiliyor.
Yoldaki şekiller her açıdan aynı görünmüyor. Kaldırımda yürüyenler ya da yola başka bir noktadan bakanlar iç içe geçmiş geometrik çizgiler görürken, direksiyon başındaki sürücüler hareket halindeyken 30 rakamını seçebiliyor.
Rakam, caddedeki azami hız sınırının saatte 30 kilometre olduğunu hatırlatıyor. Tasarımda ayrıca asfalt çizgileriyle yolun olduğundan daha dar algılanması ve sürücülerin hızlarını kendiliğinden azaltması amaçlanıyor.
Uygulamanın hedefi, hızın kamera denetimine ihtiyaç duyulmadan düşürülmesi ve trafik kurallarına uyulmasının teşvik edilmesi. Böylece geleneksel trafik levhalarının yanı sıra sürücülerin görsel algısına hitap eden bir yöntem deneniyor.
Hız azaltmaya yönelik benzer görsel uygulamalar başka ülkelerde de kullanılıyor. İngiltere'de bazı köy girişlerinde ağaçlar yol boyunca birbirine yaklaşacak şekilde dikilirken, Norveç başta olmak üzere farklı ülkelerde renkli yol yüzeyleri, optik çizgiler, daraltılmış geçiş alanları ve yükseltilmiş yaya geçitlerinden yararlanılıyor.