Mercedes-Benz Yönetim Kurulu Başkanı Ola Kallenius, elektrikli otomobillere geçişin dünya genelinde farklı hızlarda ilerlediğini ve her ülkenin bu dönüşüme aynı ölçüde hazır olmadığını belirtti. Şirketin yaklaşık 150 pazarda faaliyet gösterdiğini hatırlatan Kallenius, içten yanmalı motorların en az 10, muhtemelen 15 yıl daha kullanılacağını söyledi.
Kallenius, müşteri talebi sürdüğü müddetçe Mercedes-Benz'in benzinli ve dizel motor seçeneklerini ürün gamında tutacağını açıkladı. Dizel motorların özellikle hafif ticari araçlarda ve uzun mesafelerde kullanılan büyük binek otomobillerde önemini koruduğunu ifade etti.
Şirket yöneticisine göre iş veya taşımacılık amacıyla yılda 60 bin ila 70 bin kilometre yol yapan sürücüler dizel motorları tercih etmeyi sürdürebilir. Mercedes-Benz, bu müşteri grubunun ihtiyaçlarına yönelik dizel motor geliştirme çalışmalarına devam ediyor.
Mercedes-Benz, dört ve altı silindirli motorların yanı sıra V8 motor ailesini de Euro 7 emisyon standartlarına uyarlamak için güncelledi. Yenilenen S 580 4MATIC'te hafif hibrit destekli M177 Evo V8 motoru kullanılıyor; aynı motor ailesinin farklı bir versiyonu Mercedes-AMG GLE 63 S ve GLS 63 modellerinde de yer alıyor.
Avrupa Birliği'nin Euro 7 uygulama takvimine göre düzenleme, binek otomobiller ve hafif ticari araçlarda 29 Kasım 2026'dan itibaren yeni araç tiplerini, 29 Kasım 2027'den itibaren ise tüm yeni araçları kapsayacak. Bu tarihler içten yanmalı motorların tamamen yasaklanacağı anlamına gelmiyor; yeni motorların daha sıkı emisyon şartlarını karşılaması gerekecek.